工信部：加快明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务

此外，工信越来越多的研究工作开始涉及了使用XAS等需要使用同步辐射技术的表征，而抢占有限的同步辐射光源资源更显得尤为重要。

该方法可将电子器件制备和织物结构与编织方法有效结合，部加有望推动柔性电子领域的交叉融合发展。有效克服了发光活性材料在高曲率纤维表面均匀连续负载的难题，快明揭示了交织点曲面界面形成均匀电场的独特机制。

此外，确氢汽车Si-O-B键在反应过程中会发生可逆水解-缩合，能够有效抑制分子筛的脱硼形成硼酸，提高了催化剂的稳定性。燃料任务相关研究成果以Facileroutetobulkultrafine-grainsteelsforhighstrengthandductility为题发表在Nature上。以离子液体甲酸甲胺（MAFa）为原料，电池制备了垂直取向的碘化铅（PbI2）薄膜。

热膨胀补偿策略助力耐用，发展高性能燃料电池固体氧化物燃料电池（SOFC）作为能量转换装置的商业发展面临的一个挑战是热机械不稳定性。文献链接：目标Thermal-expansionoffsetforhigh-performancefuelcellcathodes(Nature，目标2021，10.1038/s41586-021-03264-1)8.北科吕昭平团队等Nature:一种具有高强度和延展性的大规模制备超细晶结构的简便策略英国谢菲尔德大学W.MarkRainforth教授，北京科技大学吕昭平教授和蒋虽合，以及美国国家标准与技术研究院HuairuoZhang（通讯作者）报道了通过少量的铜合金化和通过晶粒内纳米沉淀（在30秒内）对相干无序富铜的重结晶过程，在典型的Fe-22Mn-0.6C孪生诱发塑性（TWIP）钢中实现UFG结构的大量生产。

这半年，重点材料领域的国内学者共发表了Science21篇，Nature9篇。

工信这些成果均表明在运行条件下实时设计催化界面是可行的。所得锂箔的厚度范围为0.5~20μm（对应于0.1~3.7 mAm cm-2的超低面积容量），部加从而打破了商业化锂箔厚度和容量的限制（20~750μm，4~150mAhcm-2）。

快明（g）1μm和5μm的Li@eGF箔的SEM图像。实用化的锂金属电池（LMBs）需要使用面积小于4mAhcm-2的薄锂金属箔与常见的锂过渡金属氧化物正极（3~4mAhcm-2）配对，确氢汽车从而通常要求锂金属的厚度小于20μm。

燃料任务（f）亚微米级超薄eGF的SEM图像。图三、电池超薄Li@eGF膜助力石墨负极精确预锂化（a）基于不同厚度的Li@eGF对石墨负极进行预锂化（PreLi）。